Tạp chí

Những Bộ Phận Nào Của Xe Đạp Cần Được Tra Dầu Bôi Trơn?

6 BỘ PHẬN XE ĐẠP CẦN ĐƯỢC TRA DẦU MÀ BẠN THƯỜNG BỎ QUA
2021-08-27 16:56:00 - 6704

Xe đạp cần được làm sạch và bôi trơn đúng cách là điều rất quan trọng để xe có hiệu suất tốt. Nhắc đến việc tra dầu bôi trơn cho xe đạp, mọi người hẳn sẽ nghĩ đến ngay xích xe. Cũng chính vì vậy, những bộ phận chuyển động khác dần dần bị quên lãng. Khiến cho chúng bị hư hại. Không chỉ riêng xích xe, mà những bộ phận khác của xe đạp cũng rất cần được tra dầu. Tra dầu bôi trơn nhằm bảo vệ các bộ phận chuyển động khỏi sự bào mòn do ma sát, ngăn chúng rỉ sét, và giúp giữ cho chúng luôn trơn mượt. 

Khi bảo dưỡng xe đạp, bạn thường bỏ qua hoặc không biết những bộ phận nào cần dầu nhớt. Thật ra việc này rất dễ, bạn hãy tìm các bộ phận chuyển động, nơi có kim loại va chạm với nhau. Sử dụng dầu bôi trơn chuyên dụng dành cho xe đạp. Bạn tra dầu vừa đủ lên mỗi bộ phận sau khi đã vệ sinh. Tránh tra dầu quá mỏng sẽ làm dầu nhanh chóng biến mất. Dầu quá dày cũng làm cho dầu bết lại và dính thêm nhiều bụi bẩn khác, gây mất nhiều thời gian vệ sinh.

Để giúp bạn đọc dễ nhận biết hơn, cùng Asama tập trung vào những bộ phận này nhé.


Xích Xe Đạp

Xích xe đạp là bộ phận chuyển động chính, vì vậy nó nằm vị trí đầu tiên trong sáu bộ phận chuyển động cần được bôi trơn. Đặc biệt khi đi xe trong môi trường xấu, bụi bặm. Bạn nên dành được nhiều sự quan tâm hơn về xích xe đạp. Không chỉ riêng việc tra dầu, mà còn phải vệ sinh xích xe trước khi tra. Việc này nhằm giúp xích bám dầu tốt và loại bỏ bụi bẩn cũ.

Cùi Đề 

Cùi đề có cùi đề trước (sang dĩa) và cùi đề sau. Chúng điều khiển giúp xe di chuyển qua lại giữa các dĩa và líp thích hợp. Các linh kiện này không tra dầu thường xuyên sẽ rất dễ bị kẹt. Chính vì vậy chúng cần được tra dầu đều đặn để các bánh răng hoạt động trơn tru. Bạn tra dầu bôi trơn bằng cách quay bàn đạp và di chuyển các bánh răng để bạn có thể thấy cách cùi đề hoạt động và tra đều các khớp trên cùi đề. Bạn cho tăng và xả cùi đề để lộ ra những phần khớp bên trong. Ở những nơi cùi đề chuyển động và ma sát thì bạn sử dụng dầu bôi trơn. Đồng thời, bạn dùng tay tăng giảm các khớp cùi đề, mục đích để dầu thấm vào các khớp bên trong. 

Cần Phanh Và Cần Số

Cần phanh và cần sang số là những bộ phận nằm trên tay lái xe đạp. Những bộ này cũng rất quan trọng. Chúng như là những chiếc đòn bẩy để phanh xe và thay đổi bánh răng. Việc tra dầu giúp chúng không bị khô cứng hay rỉ sét. Tuy nhiên, bộ phận này không cần quá thường thuyên bôi trơn. Bạn chỉ nhỏ một vài giọt dầu và dùng tay bóp nhả cần để dầu thấm đều. Nhớ dùng khăn giấy hoặc vải khô lau bất kỳ phần thừa bên ngoài để tránh bám bụi bẩn.

Cáp Phanh Và Cáp Cùi Đề

Dây cáp góp phần giúp bạn kiểm soát hoạt động của phanh và hỗ trợ bạn sang số. Nếu chúng bị gỉ hoặc bị kẹt do thiếu dầu bôi trơn, bạn sẽ không thể sử dụng phanh xe hay sang số một cách linh hoạt. Điều này rất nguy hiểm khi bạn chạy xe trên đường. Những dây cáp này không cần quá nhiều dầu, chỉ một vài giọt cũng đủ cho chúng hoạt động mượt mà và êm ái. 

Phanh Đĩa Hoặc Phanh Cơ

Cụm phanh đều có trước sau trên mỗi xe đạp. Các phanh hoạt động hết công suất, nhất là những lúc thắng gấp. Lâu ngày các khớp phanh bị mài mòn và các khớp không còn hoạt động tốt nữa. Do đó, bạn cần thường xuyên kiểm tra xem chúng có bị khô cứng hay không. Một chút dầu bôi trơn trên các khớp chuyển động giúp chúng lâu bền hơn. Hãy cẩn thận để dầu không chảy xuống phần má phanh. Điều đó sẽ làm cho phanh xe đạp trở nên khó dùng và nhanh chóng xuống cấp.

Bàn Đạp

Bàn đạp là bộ phận hầu hết mọi người thường bỏ qua nhiều nhất. Thật ra bàn đạp chuyển động rất nhiều. Vì vậy chúng cần được bôi trơn cho êm mượt và nhẹ nhàng để có được tốc độ đạp xe chuẩn xác nhất. Vị trí liên kết giữa phần trục quay cần một vài giọt dầu giúp tăng độ linh hoạt, tăng cảm giác thoải mái khi đạp xe. Bạn tập trung tra dầu vào phần chuyển động xoay quanh trục chính và cánh tay quay. Xoay nhẹ bàn đạp để dầu được thấm đều.

Trên đây là những bộ phận chuyển động của xe đạp cần được bôi trơn mà Asama tổng hợp lại. Chúng cần được kiểm tra và bôi trơn định kỳ. Hãy vệ sinh xe và lau khô sạch sẽ trước khi tra đầu để dầu bám dính tốt. Trong một số trường hợp xe đi vào trời mưa hoặc dính bùn đất thì cũng làm tương tự. Điều này sẽ kéo dài tuổi thọ của các bộ phận và sẵn sàng cho chuyến đi tiếp theo. Bỏ ra một chút thời gian chăm sóc thì bạn sẽ tiết kiệm được nhiều thời gian và chi phí sửa chữa. Xe đạp Asama luôn đồng hành cùng bạn trên con đường dài phía trước.

"LIKE" fanpage của Asama để theo dõi và cập nhật những mẫu xe đạp mới nhất, những thông tin về kỹ thuật, giá bán cũng như nơi mà bạn có thế tìm mua sản phẩm của Asama nhé !!!

Thông tin các kênh truyền thông CHÍNH THỨC của Asama:

FACEBOOK

https://www.facebook.com/ASAMABikes/

WEBSITE

https://asamabike.com/

CSKH

https://www.facebook.com/ASAMABikes/

YOUTUBE

https://www.youtube.com/.../UCf701KvUiFAlVdxHHAIKf4A/videos

DANH SÁCH CỬA HÀNG

https://asamabike.com/store

INSTAGRAM

https://www.instagram.com/asamabikes/

XEM THÊM 

Lợi ích của việc đạp xe.

Đi xe đạp một mình - Lời khuyên hữu ích dành cho bạn.

4 cách bảo vệ đạp đạp xe an toàn trong mưa.

Khám phá lốp xe đạp và chọn loại lốp xe phù hợp.

Đi xe đạp có làm bắp chân to hơn?